05.01.2021 17:15
KIA это мой всего лишь 5-й бренд за 35 лет рулекрутсва.
До этого были внедорожники и кроссоверы. В основном Lexus и Toyota. Из легковых была только Camry. И принцип колеса: "Чем меньше диаметр железа - тем больше высота резины!" - вполне меня устраивает! Люблю ездить комфортно. Для Селтоса, всё, что выше 16 дюймов по железу реально ухудшает комфорт и превращает ее в более спортивный кар. А представляете, я много лет ездил на Lexus LX470 с пневмоподвеской и штатными 16" дисками и здоровенной высотой шинами. Мои друзья, когда они пересаживались со своих "зубодробилок", то просто говорили, что моя машина не едет - а просто плывет! А подружки кайфовали и не от бешенного рева мотора и дикой скорости, а от охрененного мягкого салона, шумоизоляции и мягкого хода. Это примерно как СВ в поезде или как бизнес класс в самолете. А для души, пацаны, чтобы подробить зубы, я держал мотоцикл класса эндуро Yamaha WR250R. На нем надробишься по любому бездорожью. Хотя это тоже СВ для бездорожья и для всей бездорожной техники. Человечество до сих пор ничего не придумало совершенней, чем амортизаторы и подвеска кроссового мотоцикла для колесной моторной техники!
Хотя каждому своё! Но кроссовер, это не тот класс автомобиля, который предназначен для гонок. Видел и я шины на здоровейнишем рамном внедорожнике с высотой шин как у велосипеда. Это чисто для понтов - пропустил кочку и превратился в железно-дорожный вагон!
Моё мнение - для этого авто, железяки в 16" это оптимально для комфорта с учетом геометрии и развесовки этой телеги.