Селтос 2.0 ушло масло и стуканул мотор

[Den]

02.12.2020 23:46

#321

Сообщение от guga888
их тоже ударными темпами клепать приходится за спросом...

А то, пятилетка за три года.

[Dm07]

03.12.2020 00:45

#322

Сообщение от Den
Вот что пишут:

Кто пишет, где пишет?

Сообщение от Den
Значит про три года мне по ушам проехали

Читайте внимательно Сервисную книжку, 8 страница

[Mari]

03.12.2020 09:09

#323

Сообщение от guga888
сочувствую.
а потому что не надо по десятку моделей на рынок подряд выводить, реально походу...

Согласна. Хотела и второе авто освежить, но пока всё не устаканится, поездим на спортаже. Селтос у меня выпущен в ноябре 2019, еще до всех этих карантинов и новых моделей, будем надеяться никого ветром не шатало :)

[Denis163]

03.12.2020 09:16

#324

Сегодня отзвонились с ОД и сказали, что надо скидывать двигло. Просили благословить видимо. Обещают за неделю дать ответ что случилось и как дальше жить. Ошибка, которая загорелась при попытке забрать машину от ОД - рассинхрон распредвалов или как то так

[-МУРАШ-]

03.12.2020 09:40

#325

Если скидывать двигатель, то работа более чем с распредвалами и ГБЦ, думаю с ШПГ будут вопрос определять.

Сообщение от Den
Не, не в сборке дело. Брак комплектующих.

Или конструкторский просчёт, который КИА уже не один год не может определить и победить. По моим прикидкам, страдает каждый сотый-двухсотый автомобиль. И проблема вылезает на пробегах от 1000 до 200 000 км, т.е. в любой момент. Думаю, что какие-то условия проблему провоцируют, например долгая работа с повышенной температурой (термостат? водяные каналы/патрубки?)
Но скажу по опыту, что и у БМВ с их лучшими в мире движками, и у VAG (Ауди, Порше, ФВ) тоже проблемы вылезают с решением через переборку/ремонт/замену двигателя. Одни проблемы побеждают (TSI - TFSI), другие появляются...
Двигатели становятся технологичнее, сложнее, уже почти все одноразовые. Наверное, последние годы доживают ДВС и уйдут в историю постепенно.

[2shellbonus]

03.12.2020 09:48

#326

Сообщение от -МУРАШ-
Наверное, последние годы доживают ДВС и уйдут в историю постепенно.

Я очень жду появление электродвигателей в массовых автомобилях. И не важно крутит их аккумулятор или водород. Просто конструктивно электрический двигатель гораздо проще двс. И учитывая прогресс в частотном управлении то кпд асинхронника с частотным преобразователем очень высок (98% или около того вроде).

Так что да. Жду перехода на электродвигатели.

[Oлег 33465]

03.12.2020 11:01

#327

Сообщение от 2shellbonus
Жду перехода на электродвигатели

А что вам мешает купить сейчас Теслу? Будете 10 часов её заряжать через каждые 350 км. Если, конечно, удлинитель дотянется с вашего этажа. Очень удобно А если серьёзно, то электромобили - это маркетинговая туфта, так как по совокупности факторов (производство, эксплуатация, утилизация) они загрязняют воздух и природу ещё больше, чем ДВС.

[2shellbonus]

03.12.2020 11:19

#328

Сообщение от Oлег 33465
А что вам мешает купить сейчас Теслу? Будете 10 часов её заряжать через каждые 350 км.

Это и мешает. Я не хочу заряжать электромобиль по 1 часу или более.

Сообщение от Oлег 33465
то электромобили - это маркетинговая туфта, так как по совокупности факторов (производство, эксплуатация, утилизация) они загрязняют воздух и природу ещё больше, чем ДВС.

Вы внимательно прочитайте про то, что я писал. Я жду ухода ДВС и замен его на электромотор, так как это все упрощает и повышает КПД.
А что питает этот двигатель уже не важно. Хоть ядерный мини реактор в каждом автомобиле. На данный момент развитие батареек и систем хранения энергии не позволяет эксплуатировать электромобиль так как обычный на двс.

А про экологию я вообще ничего не говорил. Я говорил про преимущества электро двигателя над двигателем двс в плане экплуатации

[Den]

03.12.2020 13:46

#329

Сообщение от Dm07
Кто пишет, где пишет?


Читайте внимательно Сервисную книжку, 8...

Журнал за рулем писал в 2016 году.
ссылка
Да действительно 3 года или 100 тысяч. Мастера в киа дали верную информацию.

[Yuta]

03.12.2020 14:59

#330

Сообщение от Denis163
Сегодня отзвонились с ОД и сказали, что надо скидывать двигло. Просили благословить видимо. Обещают...

Вас не настораживает общение с ОД? не спроста разговор зашел о не гарантийном случае. Может быть проблемная ситуация, как, например, у нас.
Акт , я так понимаю они не составляли. Забрали машину без какого-либо письменного уведомления. Учтите, что все сроки на взыскание неустойки и убытков будут течь исключительно с момента сдачи автомобиля в салон, а как Вы будете доказывать эту сдачу?. ОД может долго и упорно разговаривать со своим руководством. Это их проблемы. Я бы на вашем месте написала претензию (срочно) и застопорила сроки. И вот тогда, пусть они разговаривают с руководством, делают экспертизу, все что угодно, а вы будете находиться в рамках правового поля.