07.12.2020 19:37
Сообщение от Михаил Кочетов
Но всё же, учитывая массовость этой проблемы, логичнее предположить, что есть какой-то конструктивный недостаток в двигателях, чем просто брак катализаторов на протяжении чуть ли не 15 лет.
Тенденция не только у Киа/Хёндай. Юбку поршня ставят короткую (идёт перегрев поршня. Поэтому ставят масляные форсунки), плечо коленвала увеличивают (тут холостые вредны для юбки поршня). На холостых оборотах смазывание не достаточное, поэтому не рекомендуют долго прогревать двигатель (экологи курят в сторонке
). Катализатор ставят как можно ближе к выпускному коллектору, чтобы быстрее выходил на рабочую температуру, но тут может засасывать в цилиндры частички катализатора (задиры). Короче.... гипс снимают, клиент уезжает.... что делать