29.12.2020 19:21
Вернулся. Расскажу что да как на "ТО" проходило. В 4-й раз наконец-то они (ОД) снизошли до своих прямых обязанностей и ... результат на картинке..
Приехал с 15012 км на спидометре. Пломбы сняли, на щупе половина масла (после 20 минут стоянки). Говорю, может ТО после сделаем, сначала свечи хоть в 3 раз внимательно посмотрим.
Неа.. ТО-1.
Тут вопросов нет, 11 т.р и всё будет...
Слили масло, выкачали остатки с картера и фильтра - получилось 3,5 л. Т.е. щуп от верхнего уровня до нижнего точно ~ около 1 литра (+/- 50 максимум). Они этот факт для себя наконец-то подтвердили. Залили 4 литра, завели, фильтр накачал в себя и получилось на щупе 3,8 л. Так что до полного ещё 0,2 л явно не хватает после ТО.
Далее начали смотреть свечи. Эврика блин - 4 свеча с нагаром, который никто раньше и не замечал.
Далее все просто - просветили, начали говорить всякую хрень, что в прошлый раз темно было где мы свечи смотрели, другой раз у дяди Васи плохое зрение... Чудаки на букву М короче.
Свои слова удивления и восхищения их профессионализма я не скрывал. Ааааа зачем ТО-1 за мой счёт просто так сделали... Зааачем?
Вообщем заявку на гарантийный ремонт/замену они составили. 20.01 заберут мово коня на месяц. Подмену не дадут..... но я припомнил свои былые к ним заезды и .... успокойтесь дадим...
Честно говоря ремонт в этом деле видится мне большим злом чем замена. Во первых уточнил, что гарантия от ремонта к 5 годам не добавится, в отличии от замены. Во вторых, где месяц, там и 2 - из их объяснения понял, что они аж целое видео о дефектовке снимут и отправят в Корею, а те когда-то решат ремонт или замена движки. В третьих - конь мой будет на улице зимой в Сибири стоять - АКБ и всё остальное обмёрзнет.
Вообщем геморрой ещё тот.
Отпишусь, как что-то интересное произойдёт. Спасибо за внимание и проверьте уровень масла.