Киа Селтос к какому классу относится?

[Михаил Кочетов]

03.11.2020 10:00

#171

Сообщение от Konstantin
Он (Аутлендер) и ИксТрейла на 5 см длиннее. Но это не мешает быть им одноклассниками

Да фик с вами. Это у вас Икстрейл, а не у меня. Хотите, чтобы он был классом ниже - ваше право. Но всем известно, что и Аутлендер и Икстрейл это класс C+ Это сейчас. А с прошлым поколением Санта Фе Аутлендер и Икстрейл и по колесной базе и по габаритам были практически одноклассниками. Только по ширине проигрывали.

Сообщение от Oles
А ничего, что если проекция на лобовое стекло то подогрев лобовухи не ставят?

Ну так тем более. Если обогрев лобового стекла важнее, то зачем надо было вообще огород городить с этой проекцией на плашку, если она находится практически на уровне приборной панели? Суть полноценной проекции в том, чтобы не отводить глаза от дороги, а в случае с вашей проекцией надо опускать глаза на плашку. А там уже и до приборной панели пара сантиметров осталась. Так что смысла никакого.

Сообщение от Pavelles
А ничего, что речь идет про авто, разница в цене которых, в сравнимых комплектациях, 300 тыс.

С учётом некоторых обстоятельств, таких как неадекватные допы на Селтос по 300-500 тыс, и серьезные скидки на Спортаж, может выйти, что разница между комплектациями Премиум у них будет отсутствовать вовсе. Если, конечно, Селтос ждать полгода, а Спортаж покупать не в акционный период, то да, разница будет ощутимая. От 300 до 500 тыс.

[Oles]

03.11.2020 10:16

#172

Сообщение от Михаил Кочетов
Суть полноценной проекции в том, чтобы не отводить глаза от дороги

Михаил, не выдумывайте. Я никуда не отвожу глаза. Все удобно и грамотно сделано. В Лексусе 570-м проекция на стекло на том же уровне, не по центру лобового стекла.

[Михаил Кочетов]

03.11.2020 10:23

#173

Сообщение от Oles
В Лексусе 570-м проекция на стекло на том же уровне, не по центру лобового стекла

Ну значит есть разная реализация. Во многих американцах проекция чуть ниже средней линии лобового стекла.

[Mari]

03.11.2020 10:29

#174

Сообщение от Михаил Кочетов
Хотите, чтобы он был классом ниже

А какая разница? Мне кажется принадлежность к классу мало кого волнует, если авто нравится

Сообщение от Михаил Кочетов
Суть полноценной проекции

Суть полноценной проекции в удобстве использования не в ущерб другим функциям

[2shellbonus]

03.11.2020 10:41

#175

Сообщение от Михаил Кочетов
Во многих американцах проекция чуть ниже средней линии лобового стекла.

Проекция на лобовое должна быть чуть выше кромки капота. Т.е. никак не по центру лобового стекла. Там тупо будет мешать.

Проекция на стеклошко не идеальное решение, но есть один небольшой плюс. Если перед тобой белая машина, проекция все равно видна, а не растворяется на кузове.

[Mari]

03.11.2020 10:58

#176

Сообщение от 2shellbonus
Проекция на стеклошко

На Мазде сх-5 кстати тоже стеклышко

[Vladis]

03.11.2020 11:03

#177

Сообщение от Mari
На Мазде сх-5 кстати тоже...

И в фольксвагине.

[2shellbonus]

03.11.2020 11:20

#178

Сообщение от Mari
На Мазде сх-5 кстати тоже...

По моему там прямо на лобаш. Но последний раз был год назад. Смутно помню

[Михаил Кочетов]

03.11.2020 12:13

#179

Сообщение от 2shellbonus
Проекция на лобовое должна быть чуть выше кромки капота.

Там где проекция на лобовое она регулируется по высоте. Хоть на середину лобовухи загнать можно картинку.

[Mari]

03.11.2020 12:18

#180

Сообщение от Михаил Кочетов
Там где проекция на лобовое она регулируется по высоте. Хоть на середину лобовухи загнать можно...

Я бы предпочла обогрев