Недолив масла в двигатель на ТО

[doctorRAZ]

02.12.2020 20:43

#71

нет, это я написал инструкцию по замеру слитого масла..
ты всеголишь предложил замерять сколько слили))

[Fakir15]

02.12.2020 20:48

#72

Сообщение от doctorRAZ
это я написал инструкцию по замеру слитого масла..

Был значит опыт, сознавайся))).

[doctorRAZ]

02.12.2020 20:54

#73

типа того.. квалиметрия наше все)))

[Daddy]

03.12.2020 03:18

#74

Сообщение от Fakir15
Если они настаивают, что нужно заливать 4.2 литра я бы согласился (чтобы это было задокументировано ими), но предупредил бы их, что позвоню на горячую линию КИА и скажу, что такой-то ОД нарушает технологию ТО.

Вот как со мной вчера было. Когда новое масло залили по щупу было ровно по среднему значению. Старший менеджер сказал автослесарю долить ещё, чтобы уровень стал выше половины щупа, что тот и сделал. Результат такой: уровень масла в ДВС по щупу составил 3/4 максимального.

[Mari]

03.12.2020 07:57

#75

Сообщение от Daddy
менеджер сказал автослесарю долить ещё

Жмоты. У меня с завода масло было залито на одну риску ниже максимума. Дилер на ТО-0 залил так же. И на Спортаж мне все годы так же заливают, и дилер, и на сторонней СТО

[Puh58]

03.12.2020 08:02

#76

Сообщение от Mari
У меня с завода масло было залито на одну риску ниже максимума.

Аналогично.

[Mike156]

03.12.2020 09:08

#77

В автосалоне уровень по верхней отметке был, при ТО-0, во время которого находился рядом с автомобилем, залили тоже по верхний уровень, причём подозвали и показали.
Вывод: проверяйте и контролируйте всё сами, всё в руках утопающего)

[Puh58]

03.12.2020 11:57

#78

Сообщение от Puh58
Аналогично.

Добавлю, такой уровень на холодном двигателе.
На прогретом (и некоторое время постоявшем) двигателе уровень выше. Возможно стоит это учитывать при заливке? По инструкции замер уровня на прогретом. Подробней обсуждалось в соседних ветках.

[doctorRAZ]

03.12.2020 13:34

#79

Сообщение от Puh58
На прогретом (и некоторое время постоявшем) двигателе уровень выше

в пределах погрешности щупа)))
не заморачиваюсь, холодный горячий, масло должно быть.)))
что бы понять сколько угорает по хорошему проверять уровень при одних и тех же условиях.
на прогретом это условие легче соблюсти, масло от температуры меняет объем, в минус 30 может возникнуть желание долить)))

[Puh58]

03.12.2020 14:08

#80

Сообщение от doctorRAZ
не заморачиваюсь, холодный горячий, масло должно быть.)))

Полностью согласен, сам всегда мерил на холодном, перед поездкой. Для контроля наличия этого достаточно
Пост к тому, что если залить в уровень MAX отметки на холодном масле, то на горячем можем получить выше MAX отметки, только и всего.
У меня (замеры на холодном) за 6 тыс км уровень снизился с -1 деление ниже max отметки до -2 деления ниже max. Если замерить на горячем и постоявшем немного движке, показывает max уровень.
В воскресенье замена, попрошу сделать так же как и было, т.е. налить -1 от max.
Ни в коем случае ни за что не агитирую, ни на чем не настаиваю. Каждый решает сам.

Не в тему ветки: на предыдущей Гранте, впрочем как на авто ранее, масло мерил даже не каждый месяц, раза 3-4 от замены до замены. И проблем не знал. Заметил что на середине - долил немного.
Но и на форумах не сидел)))) А щас начитавшись ужасов проверяю мин раз в неделю))) А то и чаще.
Думаю соседи, если видят это в окно, ржут пацталом с меня). Вокруг так ни кто часто масло не смотрит.

И совсем не в тему, но напишу уж сюда. Полчаса назад звонила мадам, представилась с КИА, опрос как сделать мир, и в частности Селтос лучше. Что устраивает, что нет (про движок сообщил). Какие бы опции могли рассмотреть в виде допов (видимо изучают спрос). Из вариантов, которые запомнил (цену могу не верно озвучить, но примерно все в районе 10 - 20):
1. автоматическое открывание багажника помоему за + 15 тыс
2. Телематическая система 15 тыс.
3. Везде светодиодная оптика, не помю.
4. 18 огиг диски +20 т. по отношению к 16.
5. сиденья в коже (сразу нет сказал)
6. Подогрев лобового (к сожалению забыл)
7. магнитола 10" - +10-15 тыс. по отношению к 8"
и т.д.
Т.е. возможно ждет изменение комплектаций с учетом общего спроса