Сломался вариатор

[olegus74]

11.12.2020 12:59

#241

Сообщение от registrator
Самая надёжная коробка, говорит сейчас - автомат. Надёжней механики.

кстати у корейцев на самом деле, как и не парадоксально, это так!)
Я это с Крета-клуба выяснил, от завсегдатая форума - работника ДЦ Хендай.
Говорит что по факту в сервисе проблем с машинами на МТ больше, чем с АКПП.
___________________
Добавлю ещё свое наблюдение, т.с. имхо, у корейцев не стоит брать робот.

[Provo]

11.12.2020 13:25

#242

Сообщение от Михаил Кочетов
...ездить без ограничений в эксплуатации. Это даёт только АКПП...

Скорее тогда МКПП.
Фрикционы автоматов тоже не особо любят резкую езду и пробуксовки, как и конусы вариков...
Жижу тоже надо прогреть и не давать перегреваться.

И то и другое - комфорт вождения в ущерб простоте конструкции и, соответственно, неприхотливости.
Просто страдают разные элементы при перегрузках и непрвильной эксплуатации.

[Михаил Кочетов]

11.12.2020 13:32

#243

Сообщение от Provo
Фрикционы автоматов тоже не особо любят резкую езду и пробуксовки

Это понятно. Но в равных условиях агрессивной эксплуатации варик накроется намного быстрее.

[Provo]

11.12.2020 13:34

#244

Сообщение от Михаил Кочетов
Это понятно. Но в равных условиях агрессивной эксплуатации варик накроется намного...

А в условиях нормальной эксплуатации - обывателю за рулем будет глубоко фиолетово, что кроется за буковками PRND... Но на Варике будет плавнее и экономичнее ездить.

[Oлег 33465]

11.12.2020 13:55

#245

Сообщение от Provo
А в условиях нормальной эксплуатации

А в условиях нормальной эксплуатации вариатор может просто резко на трассе отказать в дальней поездке. Как у местных форумчан. И таких случаев сотни. В США целые отзывные кампании по вариаторам. Вот и получается, что вариатор это коробка исключительно для городской спокойной езды. Никаких дальних поездок и отжигов. Лично я планирую поменять свой Селтос на 1.6 с АКПП. Будет овощ, зато надёжный. И на дальняк не страшно ехать.

[Provo]

11.12.2020 14:01

#246

Сообщение от Oлег 33465
А в условиях нормальной эксплуатации вариатор может просто резко на трассе отказать в дальней...

Но это не проблема вариатора как класса, а проблема управляющей электроники конкретного экземпляра, без которой и классическая АКПП - груда металла...
Случаев может и сотни, а проданных авто с вариатором - десятки и сотни тысяч ежегодно.
Масса моделей авто много лет продается исключительно с вариатором, и что-то не пестрят СМИ и соцсети постоянными новостями о вставших на трассе автомобилях

[-МУРАШ-]

11.12.2020 14:04

#247

Я так думаю:
врачи, работающие в больнице, уверены, что почти все люди болеют и здоровых просто нет
полицайский в отделении полиции уверен, что все люди нарушают уголовный кодекс
форумчанин, активно читающий форум по своему автомобилю, уверен, что...

[2shellbonus]

11.12.2020 14:08

#248

Сообщение от -МУРАШ-
уверен, что

Попадут в 99.7% людей, которых проблемы не затронут.

Я угадал?

[АЛЬБЕА]

11.12.2020 14:16

#249

Сообщение от doctorRAZ
с этого надо было...

Хм.. Тогда зачем там МКПП?? Пусть варик все и берет на себя..он же и есть коробка.. Ремней туда десятка три вворотить и пущай трудится

[east-oz]

11.12.2020 14:27

#250

Сообщение от АЛЬБЕА
Тогда зачем там МКПП??

Кто-то хочет "экстримального" контроля переключения передач.