Сломался вариатор

[olegus74]

12.12.2020 16:34

#301

Сообщение от registrator
Кстати Селтосов всё больше и больше в городе встречаю.

да, тоже стал отмечать, видать подвозят помаленьку.

Сообщение от registrator
Народ активно берёт их.

и будет все активнее брать не смотря ни на вариатор, ни на что другое.
Знакомо по Крете, там тоже своих "косяков" было, да и остается.
Хотя какая современная машина без них??

Сообщение от 2shellbonus
В России Селтос 5й мой авто. Но в семье их понятное дело больше. Есть машины Жены, Папы, Мамы. За всеми я слежу сейчас. Ну и катаюсь тоже не только на своем =)

ну и как Селтос в сравнении?

[2shellbonus]

12.12.2020 17:04

#302

Сообщение от olegus74
ну и как Селтос в сравнении?

В целом ОК. Нравятся все ассистенты. Не нравится шумка. Хотелось бы больше мощности.

[olegus74]

12.12.2020 17:30

#303

Сообщение от 2shellbonus
Не нравится шумка

это у кореек слабое место

Сообщение от 2shellbonus
Хотелось бы больше мощности

да этот параметр, всегда хочется побольше)

[xReason]

12.12.2020 17:46

#304

Сообщение от 2shellbonus
Не нравится шумка.

Я об этом тут писал ранее. Но меня как всегда обвинили в предвзятости и что я ничего не понимаю. Я же про Селтос только негатив пишу

[-МУРАШ-]

12.12.2020 17:55

#305

Сообщение от xReason
Я же про Селтос только негатив пишу

Это обычное явление. Жалоб всегда больше, чем благодарностей.
Хоть раз кто-нить написал, что как здорово было сесть в машину, включить подогрев сиденья и через 2 минуты уже тепло? И сухо...
Или о том, что в повороте заснеженном машину не занесло или выехал со двора благодаря полному приводу.
О том, что поясница не заболела после 3-х часовой поездки по пробкам.

[Dvorkin]

12.12.2020 22:27

#306

Сообщение от Михаил Кочетов
100 тыс? Да это смешно. Ресурс 100 тыс. для трансмиссии означает, что сам агрегат конструкционно никудышный

Автор имел в виду, что поломку на 100 т км ещё можно объяснить, все же пробег почтенный. Эта цифра употреблялась вовсе не как предел ресурса вариатора. Вы читайте то, что написано, а не то, что хочется прочитать.

[Михаил Кочетов]

12.12.2020 22:44

#307

Сообщение от Dvorkin
Автор имел в виду

Не надо разжёвывать чужие посты. Мне кажется, это вы не поняли ни его пост, ни мой.

Сообщение от Dvorkin
пробег почтенный

Не смешите. 100 тыс. это свежая машина. Если, конечно, у неё нет вариатора. А почтенный пробег - это хотя бы 250 тыс. Но до таких цифр 95% вариаторов не доживают. А вот 80% АКПП легко.

[Provo]

13.12.2020 15:15

#308

Сообщение от Михаил Кочетов
Не смешите. 100 тыс. это свежая машина...

Среднегодовой пробег автомобилей в нашей стране - 15-20 тык. по статистике.
5-7 лет - это не свежая машина, уж простите...

[EVO]

13.12.2020 15:38

#309

~14 тыс средний СПб, 16 тыс средний Москва. Подсчитано теми, кто постоянно думает, как с народа побольше содрать, так что цифры даже слегка преувеличены. 100 тыс км или 7 лет - это уже очень почтенный возраст авто моделей XXI века, 250 тыс - не просто тыква, а её мумия.

Сообщение от Михаил Кочетов
Но до таких цифр 95% вариаторов не доживают.

Доживают влёгкую. У тех, кто знает, на чём ездит. А не орёт а-а-а-а! на 151-ой тысяче и бежит 120 тыс руб отдавать разводчикам лохов. Знаю владельцев минимум 3 АКПП, не доживших до 2-го года, вкл 2-х премиум-немцев, и не знаю ни одного, у кого серьёзно пострадал бы CVT Jatco. В семье уже 4-ый CVT и ничо, менять надо чаще машины. Ну, а про полную переборку CVT Lineartronic даже на форумах инфы нет. Кто за 9 тыс руб втулку ГТ в порядок приводил к 200 000 пробега, кто аж за 12 тыс... Может, где-то в США у субариков перебирают варики, ну так их продано с 2009 г десяток миллионов, и все на CVT. Делается всё проще и даже быстрее, чем профилактика шлицов ПП на ряде КИА. Завязывайте с фобиями, если с матчастью одни понты...

[registrator]

13.12.2020 15:56

#310

Сообщение от Dvorkin
Автор имел в виду, что поломку на 100 т км ещё можно объяснить, все же пробег почтенный.

100 тысяч, это ниочём пробег. Для меня это 6-7 лет, но знаю ребят, для кого это 3 года эксплуатации. Вы хотите сказать, 3х летняя машина, уже старая, ушатанное корыто? Да там даже кнопки не затёрты, в салоне выглядит как новая.
У моего Деда автомобиль - Митсубиси Паджеро пинин. Пробег 300 000км. Машине 15 лет. Так как делу 80 лет, то и обслуживает он её соответствующе - дай Бог масло раз в год заменит. Но Тачка ездеет, масло не жрёт, разгоняется бодро. Акпп конечно родная, никто её не ремонтировал никогда.
Так что 100 тысяч пробега для машины, это ниочём должно быть. А если 100 тысяч пробега для машины много - значит такая машина гавно.
К меня у друга 350 000 на Жигулях 2108 пробега было. 100 000 пробега лично его. Кузов сгнил, дырявый весь был, но с агрегатами проблем вообще не было. Выглядела как помойка, но ездила исправно.
Я с таксистом ездил на логане, 420 000пробега. Всё стучит по ходовой, но как он сказал, мотор- коробка не трогались. Только по ходовой ремонт и расходники.
Не согласен с тем, что 100 000 пробега для современной машины предел. Только для плохой машины это предел, или почтенный пробег.