Сломался вариатор

[Den]

06.12.2020 15:45

#81

Сообщение от Mari
Да, есть такое, хотелось бы меньше эмоций и больше конструктива. Не бабский форум все же, а про...

Вот полностью согласен, а то какой то вумен.ру получается.

[Dm07]

06.12.2020 16:11

#82

Когда ломается новая машина на таком пробеге трудно без эмоций. Да вроде никто и не истерил. Просто было высказано разочарование в машине.

[аdmin]

06.12.2020 16:37

#83

Сообщение от Юрмис
Покатались по городу едет как обычно.
Остановились и начали обороты в режиме P слегка плавать. И мигает буква любой передачи.
Выдало 2 ошибки.
Давление трансмиссионной жидкости
Ошибка обучения
Итого: машина остается у ОД в Барнауле

Похоже на симптомы, по которым была сервисная кампания в Америке:
Подергивается вариатор (сообщение 57)
Подергивается вариатор (сообщение 109)
Подергивается вариатор (сообщение 110)

[aewooh]

06.12.2020 18:23

#84

Сообщение от аdmin
Если обнаружены ошибки P0730, P0731, P0741, P0867, то вариатор заменить на модифицированный вариант

Сообщение от Юрмис
Выдало 2 ошибки.
Давление трансмиссионной жидкости
Ошибка обучения

Я так понял это как раз должна быть замена вариатора на новый...

[Gestapka]

07.12.2020 01:50

#85

Сообщение от xReason
Если софт у КИА такой, что можно криво поставить и непонятно, что залить, то это вообще жуть. Вы...

Приоткрою вам секрет - любой софт можно поставить криво, даже самый стабильный, даже от Microsoft (чаще всего), даже от Google (частенько), даже от Apple (тоже бывает). Хотелось бы отметить ещё и тот факт, что Kia и Hyundai это один концерн, а компания Hyundai в своё время настолько углубилась в IT разработки, что выделилась отдельная компания по производству модулей оперативной памяти - Hyunix, кстати вполне надёжных. Поэтому нужно понимать, что любой софт может содержать ошибки, даже самый высококлассный, вспомните хотя бы историю про Боинг, где в результате ошибки в коде погибла куча людей. Здесь никто не погиб - уже хорошо! А ошибки ПО устраняются. Вот с аппаратной частью уже сложнее конечно.

[Oлег 33465]

07.12.2020 02:32

#86

У меня Селтос не первая новая машина, но такого, чтобы практически массово ломались новые машины ещё не было. Когда был у дилера на диагностике моей проблемы, то там ещё трое были с Селтосами в зоне ожидания и один на Оптиме. Так что тут на форуме это только вершина айсберга. Походу в Селтос умудрились засунуть всё самое худшее от KIA. С движками и до покупки всё было ясно, а вот то, что вариаторы будут крякаться на пробеге до 8 тыс. км. вот это уже подстава. Ну и плюс наплевательское в целом отношение KIA и его дилеров к клиентам и их проблемам.

Сообщение от Dm07
Просто было высказано разочарование в машине.

И совершенно справедливо. Неоткуда взяться радости от того, что в дальней поездке сломалась НОВАЯ машина и пришлось оставлять её в другом городе и ехать обратно сотни километров на автобусе. А потом опять ехать за машиной. Это же издевательство. У меня были мысли ехать в Питер на НГ, так вот теперь 100 раз подумаешь стоит ли рисковать.

[Daddy]

07.12.2020 03:50

#87

Сообщение от Oлег 33465
Когда был у дилера на диагностике моей проблемы, то там ещё трое были с Селтосами

Вы знаете, я два раза, с перерывом в три дня, был у нашего единственного официального дилера в Забайкальском крае. В ремонтной зоне не видел ни одного Селтоса. Общаюсь, правда мало, с теми же владельцами в г. Чите, жалоб на вариатор ни от одного не слышал. Опасения, да, высказывались. В ОД мне даже не подтвердили ни одного случая по гарантийной замене пыльников привода.
Я уже высказывался про плату новых владельцев KIA Seltos. Повторюсь и сейчас. Покупая горячую новинку корейского, как впрочем и любого автопрома, всякий здравомыслящий автомобилист осознаёт риски и должен осознавать плату за них. Уверен, что бОльшую часть материальных трат покроет гарантия. Но кто покроет душевные переживания? Наверное наш самый справедливый в мире суд.

[Юрмис]

07.12.2020 06:46

#88

Ответа от ОД пока так и не последовало . Сегодня опять позвонил в Барнаул. Новой информации нет
Тему можно перенести в общую по вариатору.
А сносить тему глупо. Прецедент есть.
Я думаю этот случай не последний.
А ездить на машине, которая перестала разгоняться на ходу на трассе у меня нет.
Как и отпускать свою семью куда-то на этой машине.
Капот уже несколько раз не открывался и не закрывался. Тоже весело

Сообщение от аdmin
Похоже на симптомы, по которым была сервисная кампания в Америке:

Да, вот эта ошибка точно была.
Я сам видел при диагностике

[Mari]

07.12.2020 08:02

#89

@Юрмис, а дата производства авто по корейскому vin номеру какая?

[Oлег 33465]

07.12.2020 10:02

#90

Сообщение от Daddy
Покупая горячую новинку корейского, как впрочем и любого автопрома, всякий здравомыслящий автомобилист осознаёт риски и должен осознавать плату за них.

Вообще не понимаю о чём вы. Какой-то порочный принцип. У вас это первая новая машина? У нас в семье помимо Селтоса новыми были куплены Форд Фьюжн 2003 года и Шкода Йети 2009-го. Это первый год выпуска этих машин. Не было никаких проблем. И не должно их быть у нормального производителя.