Сообщение от doctorRAZ
откуда дровишки?
не читайте советских газет перед обедом(с)
т.е целый завод только селтосы...
Вроде про Селтосы речь,но дело даже не в марке авто.Там люди работают,так же и у дилеров.Ежеле завод встанет ,люди без зарплат ,дилер без машин и то же без зарплат.Экономика на дне .Пока дифицит авто (любых),то допы будут,их же мало продаётся, а дилеру бабло нужно.Вот они и навешивают 300-400 с верху.Это маржа .Когда всё наладится и авто будет в достаточном кол-ве.Картина поменяется.И ещё про советские газеты,там много чего правильного было.Я в принципе большую часть жизни в СССР жил.
Сообщение от shum12
Вроде про Селтосы речь,но дело даже не в марке авто.Там люди работают,так же и у дилеров.Ежеле...
Я так понимаю этот дефицит Селтосов: - на Автоторе всего одна линия которая выпускает эту модель. И к тому же практически ручная сборка. Откуда при такой организации производства будет восполнен дефицит? А завод огромен, и выпускает много марок автомобилей. Там где автоматизированные линии, там и достаточное количество автомобилей.
Я вот тоже за месяц поездок по Москве и области Селтосов встречал штук наверное 5 или 6.
Сообщение от Дед Вова
Я так понимаю этот дефицит Селтосов: - на Автоторе всего одна линия которая выпускает эту модель. И...
Всё зависит от поставщиков деталей для сборки ,какой нибудь пластиковой звездюленки не будет и встала линия .В карантин китай был закрыт.поэтому и дефицит был.Сейчас должно всё наладиться.И допы уйдут ,но не сразу.У нас как,сначала делают дефицит и цены повышают,народ скупает всё по ценам в два а то и в три раза(ГРЕЧА например,было уже)Щас сахар.Всё упирается в дефицит,иногда искусственно созданный.
По поводу политики допов от дилера я не против ,это дилер так выживает на рынке.Я лично за себя говорю,что у покупателя должен быть выбор.Нужны они или нет,дело выбора каждого.Мне лично нет.Тем более две недели назад купил жене РИО в новом кузове ,но там допы были договорные и в принципе нужные.Но допы в 300-400 это уже НЕТ.Уже думаю а не купить ли квартирку и переждать .
Сообщение от shum12
Всё зависит от поставщиков деталей для сборки ,какой нибудь пластиковой звездюленки не будет и...
Тут есть закономерность - цены повысились и остались на этом уровне несмотря на изобилие. А закрытие границ не означает прекращение грузопотока. На такое никто не пойдёт. Мы же железки и пластиковые звездюлинки везём в коробках а не людей с короной. Так что наверное не в этом всё же дело.
Сообщение от doctorRAZ
их тоже гребут и то же с допами..
пока вопросом плотно не займешься, кажется что все...
Всё зависит от спроса. Есть спрос - есть рост цен, нет спроса - цены не поднимаются и появляются всякого рода скидки и завлекающие подарки. Закон рынка. При капитализме живём. Когда брал Селтос на него была единственная скидка в 45 тыр при условии если брать кредит. Это говорит о том что в кредит машины люди стали брать реже.
Сообщение от Дед Вова
Тут есть закономерность - цены повысились и остались на этом уровне несмотря на изобилие. А...
дык я на что и намякиваю, с чего бы это спрос "внезапно" на все "бюджетки" так поднялся???
так уж по всем моделям производство уменьшилось?
когда машинку забирал, диллер озвучил, что только их салон в месяц продает около 150 машин кия!!!
оф салонов кия есть еще два, там пожаднее, продажи поменьше.
есть еще ваз, там тоже предзаказ и допы, рено..подозреваю все то же..
даже крет трэвел днем с огнем, минималки какието на ручке на сайте висят и там тоже оверпрайс
Мы говорим не о цене авто ,а о дилерской маржи.А она возникла из дефицита автомобилей.В чистоте 1500 за стайл 4 вд 1.6 я могу отдать.Но дилер просит 1800 -1850.Пользуясь своим правом навешивать допы.И получается как бы авто могу купить и деньги есть,поддержав тем самым производителя,да дилера потом(ТО и т.д....)Но за это надо ещё 300 отдать,как бы билет входной к дилеру.
Сообщение от doctorRAZ
дык я на что и намякиваю, с чего бы это спрос "внезапно" на все "бюджетки" так...