ESP работает ли?

[Спайк]

15.01.2021 09:16

#21

я считаю поздно система подключается в нормале, успевает зад занести (проверял на свежевыпавшем снегу)
ничего не замигало сам выровнял рулем, ладно газ не бросил, а то могло бы боком поставить
потом заехал специально на просто укатанный снег и там попробовал, мигает когда газ в повороте продолжаешь наваливать, а машину уже занесло, не очень приятно срабатывает, резковато

для спорт режима еще нормально было бы, а для нормала слишком озорной характер получается
неопытному водителю в такую погоду и с таким поведением авто я бы рекомендовал переднеприводной селтос

[EVO]

15.01.2021 09:58

#22

Сообщение от Спайк
неопытному водителю в такую погоду и с таким поведением авто

Наоборот, неопытному - позднее срабатывание во благо. Когда явно рано/малозаметно (без контроля глазом индикатора) срабатывает (опеля 2004 модельного года, к примеру) и корректирует грубоватые промахи - появляется чувство вседозволенности, вырастает скорость прохождения стрёмных участков, а ESP- не волшебная палочка ни разу. На переднеприводном - тоже обманчивей будет неопытному.

[Спайк]

15.01.2021 11:14

#23

Сообщение от EVO
неопытному - позднее срабатывание во благо

я к тому что неопытный может испугаться и больше за руль не сесть

[doctorRAZ]

15.01.2021 11:17

#24

Сообщение от Спайк
я к тому что неопытный может испугаться и больше за руль не...

Может и к лучшему

[olegus74]

15.01.2021 11:19

#25

Сообщение от Спайк
и больше за руль не сесть

Сообщение от doctorRAZ
Может и к лучшему

ну блин юмористы

Нормальное поведение и у переднеприводного авто - предсказуемо, и когда переберешь со скоростью по заснеженной нечищеной дороге - тогда страхует.

[Спайк]

15.01.2021 11:28

#26

Сообщение от olegus74
и у переднеприводного авто - предсказуемо

да, согласен...
у полного не так, особенно когда в повороте назад момент кидает
неопытный водитель газ бросит и поперек дороги может машину поставить и есп не сработает

для сопрт режима это приемлемо, потому что водитель знает что он в спортрежиме и ждет такой реакции от авто
а вот в нормале это зачем
еще эко попробовать надо, вот снег выпадет и проверю, может в эко спокойнее едет

[doctorRAZ]

15.01.2021 11:30

#27

Сообщение от olegus74
когда переберешь со скоростью по заснеженной нечищеной дороге - тогда страхует.

да я проверял
Без есп срывает при повороте с превышением скорости в боковое всеми четырьмя и хз как вылавливать машинку, газ бросать нельзя, только рулем как то вытаскивать сжав зубки
С есп как то возвращает на траекторию..
Хотя селтос в боковое как по мне легче срывается по сравнению с калинкой, там качнул рулем и попа забег начала, только направление указывай, тут такой кач срывает все четыре...
Однако селтос тяжелее выше, да и резина разная

[olegus74]

15.01.2021 11:32

#28

Сообщение от doctorRAZ
Хотя селтос в боковое как по мне легче срывается по сравнению с калинкой, там качнул рулем и попа забег начала

аналогично, только сравниваю с Кретой.

[stakado]

15.01.2021 12:42

#29

Сообщение от Спайк
для сопрт режима это приемлемо, потому что водитель знает что он в спортрежиме и ждет такой реакции от авто
а вот в нормале это зачем
еще эко попробовать надо, вот снег выпадет и проверю, может в эко спокойнее едет

Летом немного пробовал (машина была ещё на обкатке, поэтому без жести) как машина уходит в занос на песке.
Поведение руля/реакция машины на руль показались примерно одинаковыми для Эко и Нормал: казалось, что стабилизация включается поздновато - зад как будто пытается уйти в занос.
В режиме Спорт показалось, что машина острее реагирует на поворот руля, но при этом и держит лучше - зад вроде не пытается уйти в занос.
@Спайк, не хотите Вы попробовать отправить машину занос в режиме Спорт? (так понял, что у вас есть какое-то место-полигон, где можно попробовать). И сравнить ощущения в разных режимах в целом.

[Provo]

15.01.2021 12:57

#30

Сообщение от Спайк
...неопытный водитель газ бросит и поперек дороги может машину поставить и есп не сработает

для спорт-режима это приемлемо, потому что водитель знает что он в спортрежиме и ждет такой реакции от авто...

Полагаю, что есть некое противоречие в суждениях... неопытный водитель потому и неопытный, что мало чего осознанно ожидает от машины, ибо просто не представляет что бывает и чего стоит ожидать.
Даже после чтения всяких полезных советов и просмотра видеороликов - он тупо не представляет как все увиденное со стороны и описанное словами будет ощущаться собственным задом, когда за баранкой сидишь.

так что его все что угодно может испугать, если дурак, или озадачить, если думающий.

резкое срабатывание помогаторов быстро приучает к границам, которые не стоит переходить, чтобы оставаться в "зоне комфорта"