 |
|
|
Абитуриент
Kia Seltos 2020
2.0 IVT
Сообщений: 29
 17
 9
В клубе с 28.12.2020
|
02.01.2021 17:17
Сообщение от Дед Вова
Хотелось бы верить вам, но мне совершенно не понятно каким образом удалось добиться результата. Суть в том если мы хотим снизить внешний акустический шум, то необходимо исключить его проникновение в салон. Покрытие днища антигравием и так называемой антишумкой этому не помогут. Щели всё равно останутся и через них будет проходить акустический шум из вне. Другое дело, когда шум передаётся через вибрацию то тогда да частично такой шум можно снизить демпфированием поверхности элементов кузова, имеющих большую поверхность без ребер жесткости.Но это всё полумеры.
У меня нет шумомера, но поверьте мне на слово. Характерный хруст шипов даже при начале движения не... В идеале хотелось бы видеть измерения различных шумов(спектра шумов) до обработки и после вибро-шумопоглощающими материалами. В итоге сделать оценку,“стоит ли игра свеч”. |
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Seltos 2020
1.6 _AT6_2WD_Style
Сообщений: 2,618
1159
908
В клубе с 21.12.2019
|
02.01.2021 17:41
Сообщение от Sergey 48
соглашусь.
Не стоит,уверяю вас!!! Давно для себя сделал вывод, что полная шумка машины не дает вау эффекта. Как говорится из жигулей мерса не сделаешь. Поэтому обхожусь малой кровью - антикор днища, да вибра багажного отсека. Дно багажника проклеиваю stp - только ради того чтобы не коцать поклажей. Ну и на Селтосе "в подарок" от ОД достались допподкрылки, не убирать же их. Да и с ними полюбому лучше - от того же пескоструя, ну и закрывают арки полностью в сравнении со штатными "огрызками". |
|
|
Ответить
4
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
kia 2020
1.6 AT FWD люкс
Сообщений: 3,983
1221
1635
В клубе с 11.10.2020
|
02.01.2021 18:04
Сообщение от olegus74
поджержую, нефиг хреносозидательством заниматься, что есть в стоке то есть, результаты усилий по улучшайнингу в любом случае будут неадекватны затратам..
Как говорится из жигулей мерса не сделаешь. Хотя ктожэжзапретитьтопосмеет))) |
|
|
Ответить
2
|
|
Профессор
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 2,083
1142
820
В клубе с 26.10.2019
|
02.01.2021 18:32
Кое с чем соглашусь, описанным выше. Была возможность ездить на не зашумленном авто и сделанном потом. Разница была на лицо. С Селтосом не могу сказать разницу, после покупки сразу отдал в сервис, где сделали шумо-вибро изоляцию, поездить и сравнить не удалось. Шумка полная, арки тоже с локерами. Как и на прошлой машине, при шумке, внешние шумы убираются значительно, но как и в прошлой..... шумы от двигателя становятся более отчётливее. Перегородка с моторным отсеком не шумилась в обоих случаях. Если раньше она размазывалась с общим шумом, то тут концентрируется. Но не скажу, что так уж и заметно в Селтосе, но тенденция видна. Как для сравнения, с шумкой по городу езжу с громкостью ГУ на 7%, чтобы и музыку нормально слушать и с собеседником общаться. На трассе выставляю 14%. Летняя штатная резина шумная и дубовая, зимняя мягкая, но от шипов есть шум небольшой от шипов и на скорости более 80 км/час шум от самой резины, но не критично (не раздражает).
|
|
|
Ответить
1
|
|
Профессор
Seltos 2020
1.6 _AT6_2WD_Style
Сообщений: 2,618
1159
908
В клубе с 21.12.2019
|
02.01.2021 18:36
Сообщение от Sergey 48
только с умом, оставить техзаглушки нетронутыми, и вентклапана -два кругляша по бокам.
Тазик этот под запаску нужно заклеить по любому!
Сообщение от doctorRAZ
и при продаже никто неоценит.
нефиг хреносозидательством заниматься, что есть в стоке то есть, результаты усилий по улучшайнингу в любом случае будут неадекватны затратам.. |
|
|
Ответить
3
|
|
Младший научный сотрудник
|
02.01.2021 18:37
Сообщение от Незнайка
Могу сказать только о том что я видел и что я слышу. Все арки по металлу, всё днище покрыты слоем какого-то тёмно-серого цвета мастикой. Толщина около 2 мм... А может быть меньше, не замерял. И если постучать по по ней то звук глухой, глухой и не распространяется по металлу. Я сколько брал машин в этом дилерском центре мне всегда предлагали сделать такое покрытие. И как пример у них весят два колокольчика: - один без покрытия, другой с покрытием. И получается один звенит, а другой вообще беззвучный. Я никогда не соглашался на эту обработку ибо она весьма дорого стоит, но сейчас это включили в допы. И хотите верьте, хотите нет, но скрежета шипов об асфальт при трогании и повороте колёс на месте НЕ СЛЫШНО! При движении слышно звук двигателя при наборе скорости и равномерный шум усиливающийся с набором скорости, без гула и воя протектора (как это бывает на зимних покрышках). По началу возмущался этими допами, но сейчас даже доволен. Это не реклама. Это факт, и честно говоря я доволен таким положением дел.
Хотелось бы верить вам, но мне совершенно не понятно каким образом удалось добиться результата.... |
|
|
Ответить
1
|
