Веерные форсунки

[Vit90]

04.01.2021 12:00

#1

Всем привет! Интересует вопрос, кто-нибудь менял штатные форсунки с подогревом на селтос? Я так понимаю, что установив веерные, обогрева не будет?

[-МУРАШ-]

04.01.2021 14:34

#2

Судя по картинке (и фоткам самих форсунок), подогревается не форсунка, а водяная трубочка перед форсунками каким-то проводом..

[doctorRAZ]

04.01.2021 14:46

#3

Родные омывайки льют немерено, по сравнению с двухдырчатыми..
Веерные моют лучше при том жэж расходе или при меньшем так жэж как трехдырчатые.. ?
Смысл апгрейда-даунгрейда в чем?
А то мож и мне нада..

[EVO]

04.01.2021 15:32

#4

Сообщение от doctorRAZ
Смысл апгрейда-даунгрейда в чем?

Экономия омывайки + меньшее царапание стекла песочком.

[doctorRAZ]

04.01.2021 15:39

#5

Сообщение от EVO
Экономия омывайки + меньшее царапание стекла...

О как, спасибо, почитаю, поизучаю вопрос

[Simonson]

04.01.2021 15:44

#6

Не уверен, что веерные будут эффективны на скорости. Угол брызганья высокий, а распылённая вода высоко не поднимется. Вот если бы форсунки стояли на капоте...
Но сильно согласен с тем, что расход немеренный.

[doctorRAZ]

04.01.2021 16:11

#7

Сообщение от Simonson
Но сильно согласен с тем, что расход немеренный

у веерных? Больше чем у штатных трехдырок? Куда больше?
Блин уже веерные начал у китов присматривать...

[Vit90]

04.01.2021 19:19

#8

А кто-нибудь видел для селтос веерные? На просторах инета нашёл только универсальные...

У самого на крузе были 3 струи сначала, потом достало заливать омывайку , особенно когда по трассе едешь. Поставил веерные и расход уменьшился чуть ли не в два раза + распыляет на все стекло и грязь/песок меньше царапает стекло. На скорости тоже нормально себя вели.

[olegus74]

04.01.2021 19:43

#9

Сообщение от Vit90
А кто-нибудь видел для селтос веерные?

может как для Креты подойдут? Оба корейцы, Кретоводы также заморачивались веерными.

[Simonson]

05.01.2021 14:08

#10

Сообщение от doctorRAZ
у веерных? Больше чем у штатных трехдырок? Куда больше?
Блин уже веерные начал у китов...

Торопился напечатать мысли, часть пропустил. Конечно я имел ввиду штатные форсунки с жутким расходом. Сравниваю с прежней своей "няшкой".

Воспоминания о прошлом. У коллеги давно, году в 94-95, был ниссан пульсар, где-то около 92 г.в., так там была синхронизирована подача жидкости при движении щёток, прямо как в авиапулемётах времён пропеллеров. Так щётки зимой не обливались и на них не образовывались грозди льда.