Kia Seltos с вариатором IVT

[EVO]

12.01.2021 13:16

#1031

Сообщение от olegus74
Скажу по своей машине, честно не ожидал такой плавной работы автомата, с АТ первая машина.

Либо софт улучшили, либо адаптация ещё не накопила ошибок. Сын (Cerato'16 1.6AT6) раз в полгода сбрасывает ELM'ом АT6 в factory reset. Пинается иначе 2-1 при подкате к светофору. Пробег 1.6L 26 тыс под первым владельцем, +37 у сына. Эндоскоп показывает чистые стенки что при покупке в 18 году, что 2,5 г спустя. Масло без фанатизма, раз в 12-13 тыс хёндайское XTeer Gasoline Ultra Protection, стиль езды - часто в пол, 2 водителя, 365 дн. в году, 85-90% город, недельная поездка в М.область каждые 0,5 года - 3-4 штрафа. "Крутить надо на - 500 об. до отсечки, коль ипотека взять 200-249 сил не позволяет" - примерно такой принцип Видимо, лучший режим для мотора...

[olegus74]

12.01.2021 13:34

#1032

Сообщение от EVO
раз в полгода сбрасывает ELM'ом АT6 в factory reset

буду знать что есть такая возможность.
Чтобы не доводить до возможных проблем - частичная замена масла не плохая профилактика. На корейских АТ на сколько я понял полная замена трудоемко и чтобы заменить фильтр коробас надо половинить.
Да и не к чему полная, мне на гарантию и частичной хватит - быстро, не дорого (по объему масла) и просто самому.

Сообщение от EVO
Эндоскоп показывает чистые стенки что при покупке в 18 году, что 2,5 г спустя

это про мотор?

[EVO]

12.01.2021 13:44

#1033

Сообщение от olegus74
это про мотор?

Да-да, про те самые "задиры без добавленных форсунок", пока чисто всё в цилиндрах.

Сообщение от olegus74
частичная замена масла

Вроде на 60-ти он делал, там ещё замещение возможно почти 100%-ное, но литров 13 нужно ATF SP-IV. На 60-ти тысячах смысла особого и нет.

[Oлег 33465]

12.01.2021 13:53

#1034

Сообщение от EVO
Пересевшие на АТ по другим причинам начинают писать в многостраничных ветках "дёргается с 7 на 8ую передачу

Это как раз вариатор у меня дергается как бешеный - очень некомфортная трансмиссия. А вот все мои машинки на АТ переключались идеально плавно. Вариатор он вообще как бы тяп ляп коробка - в изготовлении копейки и отношение соответствующее у производителя, софт недопиленный, электроника работает как ей вздумается. Роль вариатора откатать гарантию и на свалку.

[Mari]

12.01.2021 13:59

#1035

Сообщение от Oлег 33465
как раз вариатор у меня дергается как бешеный

Ого, да у вас уникальный экземпляр.
Я после варика теперь все пинки акпп на спортаже чувствую, а раньше тоже казалось, что все ровненько

[EVO]

12.01.2021 14:05

#1036

Сообщение от Oлег 33465
Это как раз вариатор у меня дергается как бешеный - очень некомфортная трансмиссия.

Шили? Это же не Jatco c 15-ти летним опытом применения и обслуживания, это же сверхновая коробка. Доведённый производителем до ума варик - реально тепловоз или электромотор.

Сообщение от Oлег 33465
Роль вариатора откатать гарантию и на свалку.

Добавить железа внутрь на плюс четверть начинки, снизив вес на 4 кг - это не про варик, это про корейскую новинку 2018 года АКПП8. Так что неясно, кто кого победит.

[Oлег 33465]

12.01.2021 14:07

#1037

Сообщение от Mari
а раньше тоже казалось, что все ровненько

Вашему Спортэжу 10 лет. Не мудрено, что он дёргается. У меня у жены новый Солярис на автомате. Идеальные незаметные переключения, всё мягко и плавно, плюс шикарный полноценный кикдаун с отличным ускорением, а не рев и пуканье на месте как у вариатора на Селтосе.

[2shellbonus]

12.01.2021 14:08

#1038

Сообщение от Oлег 33465
Идеальные незаметные переключения, всё мягко и плавно, плюс шикарный полноценный кикдаун с отличным ускорением

Зачем писать такое. У жены Рио на АТ6. И эта коробка даже в подмётки вариатора не годится. Чувствуется каждое переключение и тупит гораздо больше коробка по сравнению с вариатором.

Да и ещё 1.6 + АТ6 на литр больше кушает чем 2.0 + IVT давая взамен посредственную динамику

[Drive_k]

12.01.2021 14:17

#1039

Сообщение от 2shellbonus
Рио на АТ6. И эта коробка даже в подмётки вариатора не годится. Чувствуется каждое переключение и тупит гораздо больше коробка по сравнению с вариатором.

у сестры Солярис 1.6л АТ6 - не скажу что прям каждый раз пинается как сумасшедшая... но реально, в сравнении с вариатором на Селтосе, гораздо более тупая и нервная коробка... как и должно быть... как и задумывалось в принципе!

[EVO]

12.01.2021 14:20

#1040

Сообщение от Oлег 33465
а не рев и пуканье на месте как у вариатора на Селтосе.

Сообщение от Oлег 33465
Это как раз вариатор у меня дергается как бешеный - очень некомфортная трансмиссия.

Это не в форуме надо писать, а шариковой ручкой на бумажке на имя инженера по гарантии дилера.
Потом окажется какой-нибудь недолив CVTF грамм на 500. SKD, как и локальное освоение модели в России - это всегда немножечко бардак, насмотрелся с 09 по 14 гг, на нулячих машинах (особенно жгли Фольц Калуга и GM Шушары). Это наше российское производство. Там чуть-чуть не защёлкнули, тут чуть-чуть недотянули. Что бы наш уважаемый admin не опровергал в защиту технологий сборки.