Kia Seltos с вариатором IVT

[Михаил Кочетов]

30.12.2020 10:49

#971

Сообщение от EVO
Вариатор как не насилуй- раньше сотки не сдастся

Ну вы и фантазёр). Тут даже и комментировать нечего. 70% вариаторов не дохаживает до 100 тыс. км. пробега.

[EVO]

30.12.2020 10:56

#972

Сообщение от Михаил Кочетов
70% вариаторов не дохаживает до 100 тыс. км. пробега.

Вы отстали на 12-15 лет от развития вариаторов, или находите отзывы разных отморозков, не греющих в мороз (см. инструкцию), буксующих на брюхе вместо доставания лопаты или зажигающих с перекрёстка с двух педалей. АКПП у них живёт столько же. По АКПП вы тоже отстали на десяток лет, надёжные айсины, джатки или ZF кончились примерно в 2010 модельном году. Просто дорогая AT7/AT8 наездникам не по карману, вот они и топят про вариатор, что на 80 тыс на кашкае или колеосе сломался.

[Михаил Кочетов]

30.12.2020 11:01

#973

Сообщение от EVO
не греющих в мороз

Да не в этом проблема вариатора. Грей - не грей, но он не терпит активной езды и высокой мощности. Когда маркетологам пришла идея делать одноразовые автомобили, то вариатор пришёлся как нельзя кстати. А мифическую экономию и лучшую динамику придумали для фраера ушастого, чтобы отказался от надёжной, выносливой, но дорогой АКПП в пользу хлипкого и ненадёжного, но копеечного в производстве вариатора.

[EVO]

30.12.2020 11:10

#974

Сообщение от Михаил Кочетов
Да не в этом проблема вариатора. Грей - не грей, но он не терпит активной езды и высокой мощности.

334 (QX60) ... 380 нм (Outback 2.4 Turbo) и 260 лс - это мало, что ли? Для 97% владельцев это с хорошим запасом.
Автомат порвётся раньше.

[2shellbonus]

30.12.2020 11:33

#975

Сообщение от Михаил Кочетов
Максимум 15-20 литров, так как разница в расходе между вариатором и АКПП не более 10% и то в идеальных условиях. В реальности ощутимой разницы разницы не будет вообще.

Зачем заказываете себя такими заявлениями?

Обратимся к официальному сайту Kia.
Берём Soul 2.0 6AT и сравниваем с Seltos 2.0 IVT на переднем приводи.

Не будем погружаться в то, насколько реальны цифры расхода на сайте Киа, но что точно, так это то, что методика их измерений единая для обеих машин.

Смешанный расход Soul 8 литров. Seltos 6.8. Seltos экономичнее на 17%.

Сравниваем динамику. 10.2 у Soul против 9.6 у Seltos. Seltos на 6% быстрее набирает 100.

По моему все очевидно.

[EVO]

30.12.2020 12:02

#976

Сообщение от Михаил Кочетов
Когда маркетологам пришла идея делать одноразовые автомобили

Маркетологи вредят только в вашем сознании. Если создать машину-полумиллионник типа MB W126 (да хоть Passat B4 или Марк какой праворукий 87 г), навесить все современные требования по безопасности и экологии, выполнить в наиновейшем дизайне, при этом из толстой добротной стали, с прочной окраской, толстостенным блоком цилиндров, стойким пластиком не из расчёсок и проч - её никто не купит, кроме олигарха-коллекционера. Давайте, соберитесь с мыслями и подтяните уже свои знания с уровня начала 00-ых.

[anubis88]

30.12.2020 12:06

#977

Сообщение от Михаил Кочетов
этому двигателю пора на помойку

ага, сейчас все владельцы дастеров понесли двигатели на помойку

Сообщение от EVO
её никто не купит, кроме олигарха-коллекционера

в точку, такой селтос выйдет по цене ролс-ройса

[olegus74]

30.12.2020 12:30

#978

Сообщение от EVO
Если создать машину-полумиллионник типа MB W126 (да хоть Passat B4 или Марк какой праворукий 87 г), навесить все современные требования по безопасности и экологии, выполнить в наиновейшем дизайне, при этом из толстой добротной стали, с прочной окраской, толстостенным блоком цилиндров, стойким пластиком не из расчёсок и проч - её никто не купит, кроме олигарха-коллекционера. Давайте, соберитесь с мыслями и подтяните уже свои знания с уровня начала 00-ых.

оно всё так, но надёга современных силовых установок оставляет желать большего ресурса.
Особенно новейших разработок, которые впопыхах выводят на рынок.
Понимаю конкуренция, но не доводить до абсурда когда в течении гарантии может быть не одна замена.

[doctorRAZ]

30.12.2020 13:05

#979

Сообщение от olegus74
но не доводить до абсурда когда в течении гарантии может быть не одна замена.

ага
Особенно в борьбе за типо экологию, которую производство дополнительных запасных моторов сильно подрывает

[2shellbonus]

30.12.2020 13:24

#980

Сообщение от doctorRAZ
Особенно в борьбе за типо экологию, которую производство дополнительных запасных моторов сильно подрывает

Тут скорее вопросы не к производителю, а к регуляторам. Если весь мир сидел бы на Евро2, то кол-во проблем с ДВС было бы в разы меньше